Opis
MetalCloak RockSport Slate Rear Shocks (para) – Jeep Wrangler JL 2018+
RockSport Slate Rear Shocks to tylne amortyzatory długiego skoku zaprojektowane jako element „zestrojonego” zawieszenia MetalCloak. Dwururowa konstrukcja twin-tube łączy płynną pracę na asfalcie z kontrolą na nierównościach i przy dużym ugięciu.
Wbudowane górne mocowanie outboard pomaga utrzymać poprawną geometrię i prześwit w okolicy mocowań, a wzmocnione zakończenia oraz 18 mm chromowane tłoczysko celują w trwałość podczas jazdy terenowej.
Produkt – RockSport Slate Rear Shocks (para)
Najważniejsze korzyści
- Długi skok i komfortowa praca – stabilnie w codziennej jeździe i „pewnie” przy dużej artykulacji.
- Zaworowanie (valving) dobrane do współpracy z sprężynami MetalCloak True Dual Rate Coils – spójne zachowanie auta w całym zakresie pracy zawieszenia.
- Dwururowa budowa z wewnętrzną rurą roboczą i zewnętrzną rurą rezerwową – osłona części roboczej i powtarzalne tłumienie.
- Wbudowane górne mocowanie outboard – lepsze ustawienie, prześwit i praca przy ugięciu.
- 18 mm chromowane tłoczysko – większa odporność na obciążenia i zużycie.
- Podwójnie spawane oczka i tuleje z naturalnej gumy – trwałe mocowanie oraz lepsze wybieranie drgań i „szorstkości” drogi.
- Napełnienie azotem – ogranicza spienianie oleju i spadki tłumienia podczas intensywnej jazdy.
Praca amortyzatora – animacja kompresji
Co jest w zestawie
- Tylne amortyzatory RockSport Slate (2 szt.).
Zawartość zestawu
Dane techniczne / fakty
- Kompatybilność: Jeep Wrangler JL 2018+.
- Konstrukcja: long travel twin-tube (rura robocza + zewnętrzna rura rezerwowa).
- Wbudowane górne mocowanie outboard.
- Tłoczysko: 18 mm, chromowane.
- Zakończenia: podwójnie spawane oczka (Double Welded Bushing Eyes).
- Tuleje: naturalna guma (Natural Rubber Mount Bushings).
- Napełnienie: azot (Nitrogen Gas Charged) – stabilniejsze tłumienie przy obciążeniu.
- Długości (wg materiału producenta): złożony 18.4″, rozłożony 28.4″.
- Instalacja: łatwa • 1–2 godz. • modyfikacja nadwozia: brak.
Wymiary robocze – podgląd
Dla kogo / zastosowanie
- Dla osób budujących zawieszenie MetalCloak lub szukających amortyzatorów zestrojonych pod True Dual Rate Coils.
- Jeep Wrangler JL używany na co dzień, z naciskiem na stabilność i komfort.
- Off-road: kamienie, uskoki, szybkie nierówności – tam, gdzie potrzebujesz długiego skoku i kontroli kół.
Montaż / uwagi
- Po montażu elementów zawieszenia MetalCloak producent zaleca ustawienie geometrii w warsztacie specjalizującym się w zawieszeniach.
- Amortyzatory nie pasują do Jeepa bez liftu (brak podniesienia).
Podsumowanie (dla skanowania treści)
- Produkt: RockSport Slate – tylne amortyzatory (para) do JL 2018+.
- Typ: long travel twin-tube, z wbudowanym górnym mocowaniem outboard.
- Wytrzymałość: 18 mm chromowane tłoczysko, podwójnie spawane oczka, gumowe tuleje.
- Stabilna praca: napełnienie azotem i konstrukcja dwururowa.
- Montaż: łatwy, 1–2 h, bez modyfikacji nadwozia; nie do auta bez liftu.
Opis
- MARKA
- MAN
- MODEL
- Wrangler JL 2 Drzwi
Wrangler JL 4 Drzwi
