Promocja!

Wysoka jakość Adapter do kierownicy Land Rover/Range Rover Multilead Amp MOST

Pierwotna cena wynosiła: 1 270,44 zł.Aktualna cena wynosi: 508,18 zł.

Bezpieczna i gwarantowana płatność

Akceptowane metody płatności
  • Darmowa i szybka dostawa od 199,00 zł
  • 14 dni na zwrot i zwrot środków
  • Bezpieczne płatności z szyfrowaniem SSL
SKU: SK0057793 Kategoria:

Opis

Opis

Adapter do kierownicy Land Rover

Adapter umożliwia zachowanie oryginalnych funkcji sterowania z kierownicy po wymianie fabrycznego radia na jednostkę doposażoną (aftermarket).

⚠️ W zależności od wyposażenia pojazdu, oprogramowania oraz zastosowanej jednostki głównej, część funkcji może nie być obsługiwana lub może zostać zastąpiona innymi.


Kluczowe informacje:

  • Złącze magistrali CAN: 20-pinowe

  • Złącze Land Rover: OEM SWC → 3,5 mm jack

  • OEM system wzmacniający: RCA (czerwony/biały)

  • Pojazdy z MOST (OEM wzmacniacz):

    • Ustawienia pojazdu nieobsługiwane

    • Ustawienia daty/godziny nieobsługiwane

    • Wyświetlacz OEM nieobsługiwany (wyświetlane tylko logo Land Rover)

    • Funkcja fader nieobsługiwana (RCA → tylko przód)


Zastosowanie w pojazdach:

  • Land Rover Discovery IV (LA) 09/2009 – 11/2013

  • Land Rover Range Rover Sport I (LS) 09/2009 – 08/2013


Dostępne sygnały wyjściowe:

  • czerwony – +12V (zacisk zapłonu 15)

  • pomarańczowy – +12V (zacisk oświetlenia 58)

  • fioletowy/biały – +12V sygnał biegu wstecznego

  • różowy – sygnał prędkości (VSS)

  • zielony – GND sygnału hamulca postojowego

Obciążalność wyjść: maks. 250 mA

Przy zapotrzebowaniu na większy prąd:

  • rezystancja cewki przekaźnika min. 75 Ohm (dla >250 mA)

  • rezystancja cewki przekaźnika min. 150 Ohm (dla >500 mA)


Instrukcje instalacji:

Weryfikacja:

  1. Sprawdź wszystkie funkcje OEM radia (HU).

  2. Odłącz HU od zasilania.

  3. Skontroluj poprawność wszystkich połączeń adaptera bez napięcia.

Podłączenie:

  1. Skonfiguruj interfejs i przewody zgodnie z instrukcją producenta HU.

  2. Podłącz kabel połączeniowy HU.

  3. Podłącz pozostałe przewody zgodnie z instrukcją jednostki głównej.

  4. Główne złącze pojazdu podłącz na końcu.

  5. Skonfiguruj interfejs i HU (zdalne sterowanie, kamera, zestaw głośnomówiący, antena, zasilanie fantomowe).

  6. Przetestuj działanie sterowania z kierownicy.

W razie awarii:

  1. Podłącz ponownie OEM HU.

  2. Uruchom i sprawdź działanie CAN.

  3. Skontroluj konfigurację interfejsu i wykonaj ponowne podłączenie.


Ważne uwagi:

  • Połączenia i zmiany mogą wykonywać wyłącznie przeszkoleni instalatorzy.

  • Nieautoryzowane modyfikacje mogą unieważnić gwarancję.

  • Niektóre pojazdy reimportowane lub z innym oprogramowaniem mogą być częściowo niekompatybilne